業內(nei)人(ren)士認為(wei)，在(zai)確(que)保環(huan)保安全的(de)(de)前提(ti)下，應解除(chu)對廢(fei)(fei)鋼(gang)這類節(jie)能減(jian)排的(de)(de)“綠色資(zi)源”進口的(de)(de)限制。應該說國(guo)外的(de)(de)廢(fei)(fei)鋼(gang)資(zi)源質(zhi)量較好，像美國(guo)廢(fei)(fei)鋼(gang)市(shi)場較為(wei)成(cheng)熟，是廢(fei)(fei)鋼(gang)出(chu)口大國(guo)，而我們國(guo)內(nei)廢(fei)(fei)鋼(gang)在(zai)質(zhi)量上不及國(guo)外，國(guo)內(nei)企業應充分(fen)利(li)用這一良好機遇，吸(xi)收利(li)用國(guo)外資(zi)源，彌補國(guo)內(nei)市(shi)場的(de)(de)不足。

　　據預測，2015年我國粗鋼產量若按7億噸左右測算（留有余地），年廢鋼需求量按2009年14.6%的廢鋼比測算，應為1億噸；按我國2000年廢鋼比水平22.7%測算，應為1.6億噸；按2009年世界平均水平37.6%測算，應為2.6億噸。“十二五”期間，我國鋼鐵產業的年廢鋼供應量應達到1億~1.6億噸，供給依然不足，存在缺口，須要進口彌補。因此，搞好廢鋼進口貿易，對緩解國內廢鋼市場供需矛盾相當重要。此次商務部取消廢鋼進口許可管理制度，也是適應形勢的發展，將為國內廢鋼貿易提供市場機會。總之，此舉有利于我國廢鋼進口貿易。