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近年來，受國際經融危機的影響，以及原材料、燃料持續的漲價，進一步加大了鋼鐵企業的成本壓力，降低企業的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經成為企業提高競爭力的主要途徑。

    為緩(huan)解不斷上(shang)升的成本(ben)壓(ya)力(li)，提高企(qi)業贏利(li)(li)能力(li)，在(zai)鋼鐵企(qi)業的供(gong)應(ying)(ying)鏈管(guan)理上(shang)，應(ying)(ying)強化嚴(yan)、細、實(shi)管(guan)理，推(tui)(tui)進全面預(yu)算管(guan)理，加(jia)大循環(huan)經濟推(tui)(tui)進力(li)度，為提升資源利(li)(li)用效率提供(gong)有力(li)的支持，進一步(bu)確(que)定物流系統(tong)企(qi)業“第三利(li)(li)潤(run)源”的地位。

    鋼(gang)鐵企業物流管理的指導思想和戰略目標

    鋼鐵行(xing)業(ye)(ye)作(zuo)為資源密集型產業(ye)(ye)，有著與其他行(xing)業(ye)(ye)不(bu)同的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管理(li)體(ti)系，其運作(zuo)模式和管理(li)思想更(geng)加(jia)符合供(gong)應鏈管理(li)環境(jing)下的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管理(li)。我們(men)要樹(shu)立(li)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管理(li)不(bu)僅(jin)是(shi)服(fu)務業(ye)(ye)，還(huan)是(shi)創利性(xing)工作(zuo)的(de)(de)觀念(nian)，確立(li)公(gong)司物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系統不(bu)僅(jin)是(shi)一個服(fu)務配套(tao)體(ti)系，更(geng)是(shi)一個潛(qian)力無限的(de)(de)朝陽產業(ye)(ye)，并以產業(ye)(ye)化運作(zuo)，作(zuo)為企業(ye)(ye)的(de)(de)“第三利潤源”。

    在當前原(yuan)料供應和產(chan)品(pin)市場(chang)競(jing)爭(zheng)的(de)條件(jian)下，降低物流成本必然成為企業(ye)發展(zhan)過(guo)程中降低產(chan)品(pin)總成本、提高產(chan)品(pin)競(jing)爭(zheng)力的(de)一個新亮點。

    因此，鋼(gang)鐵企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)必(bi)須強化物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理，疏通企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)“血(xue)脈”，實現鋼(gang)鐵企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理的(de)(de)(de)五大戰略目標：第(di)一(yi)，降(jiang)低物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本，提(ti)高(gao)(gao)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)市場競爭(zheng)力;第(di)二，保(bao)障正(zheng)常(chang)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)供給和產(chan)品(pin)(pin)銷售渠(qu)道(dao)暢通;第(di)三，通過(guo)規范(fan)進廠(chang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、廠(chang)內(nei)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、出廠(chang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)，全面(mian)提(ti)高(gao)(gao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)投入、產(chan)出的(de)(de)(de)總體運營效率，降(jiang)低庫存、盤活資金;第(di)四，通過(guo)供應鏈物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理，提(ti)高(gao)(gao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)市場反應速度，提(ti)升企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)市場競爭(zheng)力;第(di)五，樹立企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)良(liang)好的(de)(de)(de)內(nei)、外部(bu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)形象。

    現代物流供應(ying)鏈管理系統的(de)解決方案(an)

    供(gong)應鏈的(de)概念和傳統的(de)銷售鏈是不同的(de)，它已(yi)跨(kua)越(yue)了(le)企業界限。

    從建立合作制(zhi)造或戰略伙伴關系(xi)的新思(si)維出發，從產(chan)品(pin)(pin)生命線的源頭(tou)開始到(dao)產(chan)品(pin)(pin)消費市(shi)場，從全局和(he)整體的角(jiao)度考慮產(chan)品(pin)(pin)的競爭力，使供(gong)應鏈從一(yi)種(zhong)運作性的競爭工具(ju)上升(sheng)為一(yi)種(zhong)管理性的方法體系(xi)，這(zhe)就是供(gong)應鏈管理提出的實際(ji)背景。

    鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)供(gong)應鏈管理系統(tong)的目標，是將(jiang)上端鋼(gang)(gang)廠(chang)、鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)流通(tong)企業(ye)(ye)、物(wu)流配送體系、下端客戶(hu)和供(gong)應商(shang)進行(xing)(xing)交(jiao)流和協作，實(shi)現鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)(xing)業(ye)(ye)從鋼(gang)(gang)廠(chang)到終端用戶(hu)的整個體系中業(ye)(ye)務(wu)的統(tong)一流程化管理，降(jiang)低運營(ying)成(cheng)本、增強工作效率(lv)、實(shi)現利潤******化。

    經(jing)濟(ji)全球化(hua)(hua)把物流(liu)(liu)供(gong)應(ying)鏈管理提高(gao)到一個前所未有(you)的高(gao)度。各地(di)區的資(zi)源優勢，分散生產(chan)和銷(xiao)售。物流(liu)(liu)社會化(hua)(hua)能(neng)使(shi)企業可利用(yong)的物流(liu)(liu)資(zi)源成級數倍增長，即優化(hua)(hua)了資(zi)源配置，又(you)節約(yue)了物流(liu)(liu)費用(yong)。

    因此，鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)應(ying)走出重(zhong)生產(chan)、輕物流(liu)(liu)的(de)(de)管理誤(wu)區，重(zhong)視(shi)物流(liu)(liu)供應(ying)鏈管理，更新運輸管理思想(xiang)理念，不斷完善鋼(gang)鐵(tie)物流(liu)(liu)的(de)(de)功能(neng)，使物流(liu)(liu)真正成為(wei)鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)的(de)(de)第三(san)利(li)潤源泉，為(wei)鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)創造更多的(de)(de)經濟效益。

鋼鐵企業物流管理的指導思想和戰略目標