近年來，受國際經融危機的影響，以及原材料、燃料持續的漲價，進一步加大了鋼鐵企業的成本壓力，降低企業的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經成為企業提高競爭力的主要途徑。

    為(wei)緩解(jie)不斷上(shang)(shang)升(sheng)的成本壓力(li)(li)，提(ti)高(gao)企(qi)業贏利能力(li)(li)，在鋼(gang)鐵企(qi)業的供應鏈管理(li)(li)上(shang)(shang)，應強化嚴、細、實管理(li)(li)，推(tui)進(jin)全面預算管理(li)(li)，加大循環經濟推(tui)進(jin)力(li)(li)度，為(wei)提(ti)升(sheng)資(zi)源利用(yong)效(xiao)率提(ti)供有力(li)(li)的支持，進(jin)一步確定物流系統企(qi)業“第三利潤(run)源”的地位。

    鋼鐵(tie)企(qi)業物(wu)流管理(li)的(de)指導思想和(he)戰略目標

    鋼鐵(tie)行(xing)業作為資源(yuan)密集型(xing)產(chan)業，有(you)著與其(qi)他行(xing)業不同的(de)物流管(guan)理體系，其(qi)運(yun)作模式和管(guan)理思想更加(jia)符合供應鏈(lian)管(guan)理環境(jing)下(xia)的(de)物流管(guan)理。我們要樹立物流管(guan)理不僅是服務業，還是創利性工作的(de)觀(guan)念，確立公司物流系統不僅是一(yi)個服務配套體系，更是一(yi)個潛力無限的(de)朝陽產(chan)業，并以(yi)產(chan)業化運(yun)作，作為企業的(de)“第三利潤源(yuan)”。

    在當(dang)前(qian)原料供應和產(chan)品市場競(jing)爭的條件(jian)下，降低物流成(cheng)本必然(ran)成(cheng)為企業發展過程(cheng)中降低產(chan)品總成(cheng)本、提高產(chan)品競(jing)爭力的一個新亮點。

    因此，鋼鐵企(qi)業(ye)必須強化物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)，疏通(tong)(tong)(tong)企(qi)業(ye)“血脈”，實現鋼鐵企(qi)業(ye)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)的五(wu)大戰略目標：第(di)一，降低物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本，提(ti)(ti)(ti)高(gao)產(chan)品的市場(chang)競(jing)(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li);第(di)二，保障正常的生產(chan)供給和產(chan)品銷售渠(qu)道(dao)暢(chang)通(tong)(tong)(tong);第(di)三，通(tong)(tong)(tong)過規范進廠(chang)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、廠(chang)內物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、出(chu)廠(chang)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)，全(quan)面提(ti)(ti)(ti)高(gao)企(qi)業(ye)投入、產(chan)出(chu)的總體運營效率(lv)，降低庫存、盤活資金;第(di)四，通(tong)(tong)(tong)過供應(ying)鏈物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)，提(ti)(ti)(ti)高(gao)企(qi)業(ye)的市場(chang)反應(ying)速度，提(ti)(ti)(ti)升企(qi)業(ye)的市場(chang)競(jing)(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li);第(di)五(wu)，樹立(li)企(qi)業(ye)良(liang)好的內、外部物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)形象。

    現(xian)代物流供應(ying)鏈管理系統(tong)的(de)解決(jue)方案

    供應(ying)鏈的概念(nian)和傳統(tong)的銷售鏈是不同的，它已(yi)跨(kua)越了企業界限(xian)。

    從建立合作制造或戰略伙伴關系(xi)的(de)新思維出(chu)發(fa)，從產品生命線的(de)源頭(tou)開始到產品消費市場，從全(quan)局和(he)整體(ti)的(de)角度考(kao)慮產品的(de)競爭(zheng)力，使(shi)供應鏈(lian)從一種(zhong)運作性的(de)競爭(zheng)工具上(shang)升為(wei)一種(zhong)管理性的(de)方法體(ti)系(xi)，這就(jiu)是供應鏈(lian)管理提(ti)出(chu)的(de)實際背景。

    鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)業(ye)供應(ying)鏈管理系統的(de)目標(biao)，是將上端(duan)鋼(gang)(gang)廠、鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)流(liu)(liu)通(tong)企業(ye)、物流(liu)(liu)配送(song)體系、下端(duan)客(ke)戶和供應(ying)商進行(xing)交流(liu)(liu)和協作(zuo)，實現鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)行(xing)業(ye)從(cong)鋼(gang)(gang)廠到終端(duan)用(yong)戶的(de)整個(ge)體系中業(ye)務的(de)統一流(liu)(liu)程化管理，降(jiang)低運營成本、增強(qiang)工作(zuo)效率、實現利潤******化。

    經濟全球化把物流供應鏈管理提高(gao)到一(yi)個前所未(wei)有(you)的(de)高(gao)度。各地區的(de)資源(yuan)優(you)勢，分散生(sheng)產和銷售。物流社會(hui)化能使企業可利(li)用的(de)物流資源(yuan)成級數(shu)倍增長(chang)，即優(you)化了資源(yuan)配置(zhi)，又節約了物流費用。

    因此，鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)企業(ye)(ye)應走出重生(sheng)產、輕物(wu)流的(de)管理(li)誤區，重視物(wu)流供應鏈管理(li)，更新運輸管理(li)思想理(li)念(nian)，不斷完(wan)善鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)物(wu)流的(de)功能(neng)，使物(wu)流真正成為鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)企業(ye)(ye)的(de)第三利潤(run)源泉(quan)，為鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)企業(ye)(ye)創造更多的(de)經濟效益。